日本自动驾驶出租车上路

    日本自动驾驶出租车上路

　　说到自动驾驶或者无人驾驶，很多人都想到是科幻片里面未来世界的场景。往车里面一躺，然后点下目的地，睡一觉醒来就已经到了。不过在现实生活，无人驾驶技术已经得到了飞速的发展，很多国际知名企业都准备在这个领域大展拳脚。比如说美国的通用汽车（GE）、还有谷歌旗下的Waymo，日本的日产公司等等，其中Waymo都已经直接进入中国市场了。而国内也有一些公司想在这方面做一些技术研发，目前也取得了不少进展。

　　而在日本东京，自动驾驶出租车已经正式上线了，这个出租车由日本公司ZMP研发生产，同时通过HinomaruKotsu（日之丸）公司负责运营，线路则是从大手町前往六本木的来回线路，长达是5.3km，行程是固定的。自动驾驶系统将直接负责车辆的起步、转向和停车等功能，不过为了以防万一，所有仍然在前座配置了司机和助手。而乘客自然是坐在后面的座位。目前这条线路的单程费用是1500日元，折合人民币大约是92元左右，但对日本人来说，也不算很贵，就是比普通的出租车稍微贵一点，因此预定乘坐的人很多。

　　来着东京的一位45岁的中年男性成功拍下第一轮乘坐权，就此成为第一个享受无人驾驶出租车的乘客。在乘坐完成之后，他个人感觉非常舒畅，认为车辆运营的非常平稳，再加上前面有两个人保驾护航，所以根本感觉不出这是一辆自动驾驶的车辆。其实日本公司开发这个项目，除了是为了抢占市场先机以外，还有别的考虑。其中很大的原因就是日本出租车司机越来越少，很多人都不愿意干这行，所以无奈之下采用一部分自动驾驶系统的出租车来取代传统有人驾驶的出租车。另外考虑到东京准备举办2020年奥运会，届时整个东京的交通系统将陷入饱和状态，所以自动驾驶出租车在一定程度上可以缓解外国游客出行的困难。正是基于这两个目的，日本公司决定一定要“先开为敬”。

　　当然，这不是说自动驾驶技术已经成熟了，实际上复杂的路况，多变的天气以及突发情况的应对都会对自动驾驶技术产生非常大的考验，未来要克服的难题还有很多。所以自动驾驶出租车现在只能算是一个“试水阶段”，具体全面铺开还有很长的一段路要走。同时，驾校司机和学员们也要加加油，努力提升自己的开车技术，别让风头轻而易举就被抢过去了。