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自从科目三实行电子考以来,不少学员都担心自己会过不了。因此今天小编就特别前往驾考中心跟着考官一起体验路考的整个过程。
点名中...
考生分组、路考考官当天确定
据了解,每天参加考试的考生分组及考试考官都是当天确定的。由档案组的民警将当天申请人档案材料进行分组,并使用软件随机抽取考官,根据结果打印出当天的路考计划单。再由两名工作人员将档案材料和路考计划单分到8名考官手中,收取8名考官的手机存放,并为每位考官发放执法纪录仪。
评判方式
1、计算机评判76.5%
2、考试员评判23.5%
新举措:实行路考监督员制度
所谓路考监督员制度,就是每个驾校从刚刚考取驾驶证的学员(或员工)中,推荐一名优秀人员出任监督员,在驾管所对下批学员考试时,监督员异校交叉跟一辆考试车,对考试员进行监督。
路考体验
在考试起点,考试车、护送车排起一条长龙,考官们将考生召集在两处,逐一点名,查验身份证,并排好了考试秩序。而此时,监督员也佩戴好了胸卡,随时准备出发。考试二股股长邓京明向学员们发放《致参加路考朋友的一封信》,讲明考试纪律和考试监督制度,并告知考试过程全部监控录音、录像,不会因其它因素影响考试评判。
早上7时许,路考正式开始。邓股长坐在了副驾驶位置上,调试好了执法纪录仪,对车内进行录音、录像。第一批参加考试的六名考生中,有五名通过了考试,一名两次都没能合格。
第一名考生情况:第一个上车的是名年轻男子,名叫高景园。邓股长核查其身份证后说:“请按操作规范进行考试。”小高系好安全带,打左转灯,鸣笛,看反光镜确认安全后,将车启动拐上机动车道,并平稳地连续换档至5档,沿山海南路向南驶去。“向左变更车道。”邓股长一边发出考试指令,一边注意着周边的车辆,以确保安全。小高还是挺沉稳,听到指令没有慌张,打了左转灯,看后视镜后成功变更车道。不知不觉,开到了一个路口。“右拐弯。”邓股长又下指令。小高不慌不忙地开右转灯至右转车道,然后减速,顺利右转成功,沿一条小路向西开了不久,又按照邓股长指令靠边停车。“你合格了。”邓股长现场填写考试成绩单,小高兴奋地签字确认。
第二名考生情况:第二名考生唐振华也顺利过关。
第三名考生情况:第三名考生宫先生在驶近港城西大街时,被指令“右转”,正赶上前方有车在等绿灯,宫先生有些慌张,直接右拐弯,很快被指令“靠边停车”,重考一次后,他终于也合格了。邓股长表示,考试时,不允许指点考生,因此两次考完后,才能指出宫先生第一次不合格,是因为前方有车时,不能直接拐弯,要在后面等待,前车离开方可拐弯。
第四名考生情况:第四名考生是34岁的刘文凤,她显然有些紧张,明显离合和油门配合的不好,车一头一头的向前行进,还不时跑偏,很快她就被要求“靠边停车”。连考了两次,她还是被判不合格。邓股长说:“这种情况,明显是培训不够,技术不行。第一次,在换档时,她单手控制方向盘不稳,车跑偏了,第二次,她过路口观察情况时,车又跑偏了,靠边停车时,应该分别两次向右变更车道,而她直接从路中间开到路边上,所以两次都不合格。”
第五名考生情况:第5名考生年龄较大,第一次右转弯时没观察周围情况不合格,第二次顺利过关。
第六名考生情况:第6名考生行至山海南路路口处时,拐弯未让直行硬开,幸亏邓股长及时踩住了刹车,好在第二次他合格了。
小编结束语:如此一来,就能杜绝考官收钱让不过关的学员通过考试,有效避免了潜规则的发生。因为有三道关卡在前,只有过硬的技术才能通过考试。
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