济南驾校计时更严 跑学时将禁止执教

    济南驾校计时更严 跑学时将禁止执教

　　济南驾校从十月一日起开始全面实行刷卡计时学车，至今已经实行月余，但是有记者调查发现，针对刷卡计时学车，还存在很多问题，部分驾校错误理解了刷卡学车制度，以为全部86个学时都要刷卡，还有个别教练甚至存在替学员偷跑学时的行为。

　　据悉，目前有相当一部分驾校简单认为全部86个学时都需要刷卡，致使车管所根据驾校进度通知学员考试时，由于没有刷够学时被迫延期。对此，该处相关负责人明确表示，除科目一不存在上车练习的情况外，科目二、科目三共计56个学时中，按照“摩托学时”不少于全部学时60%的规定计算，学员实际上车操作时间不应少于28个学时。

　　所谓“摩托学时”，指教练车持续移动一个小时的过程，是实车操作学时的一部分。据市交通运输局科技处相关负责人介绍，现在不少驾校对“摩托学时”的理解有偏差，将其与实车操作学时混为一谈，以为学员一定要驾车移动练习56学时才能申请考试。

　　“其实‘摩托学时’只有实车操作学时的一半，共28个学时”，该负责人举例说，教练驾车向学员操作示范或讲解要领并不属于“摩托学时”，但包含在实车操作学时之内，“听教练讲解、看教练示范，还有学员自己操作，这些都在实车操作学时范围内”。根据省交通运输厅道路运输局给市交通运输局的最新批复要求，“摩托学时”不应低于全部实车操作学时的60%，经过计算，确定了“摩托学时”不少于28个学时。

　　今后济南驾校培训学员时，除实车操作之外，还将加大模拟器练习力度。

　　虽然人们常说驾驶培训由科目一到科目三组成，实际上培训大纲是将学习过程分为4个阶段，每个阶段都由理论知识和实际操作组成，其中对第一、第四阶段实际操作要求尽量采用驾驶模拟装置，也就是让学员在模拟器上模拟驾车行为。

　　市交通运输局科技处相关负责人表示，目前济南市驾校中已安装了600多台模拟器，今后将力争使所有驾校按照学员比例全部配齐模拟器设备，甚至考虑按模拟器的数量核定考试指标。目前还没有模拟器的驾校，“模拟学时”训练暂由实车练习代替。

　　从今年10月1日起，济南53家驾校已全面推行计时学车，学员从驾校领取IC卡，每次培训之前刷卡计时。计时学车的推行对学员来说，保障学员权益，但另一方面相比以往驾校培训每个学员的时间有所拉长。个别教练动起了歪脑筋，从南方地区购买“跑马器”与计时系统设备相连，教练车不动IC卡上的学时居然也照跑不误。上述负责人表示，驾校教练偷装“跑马器”的行为违反了《山东省道路运输条例》，将予以严厉打击，“要让济南驾培市场上不出现一台跑马器”。今后，对于私自安装“跑马器”偷跑学时的教练一经查实，将终生取消其教练资格。

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