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自今年6月1日起,济南市针对驾校管理出台了一系列新举措。相比于考核员需要由二级以上教练员担任、驾校负责人需持证上岗等措施,驾校报名的“一出一进”制与学员的利益关系最直接。
记者从济南交警支队车管所了解到,驾考新举措实施两个半月以来,济南各驾校平均通过率增长了3个百分点。
所谓“一出一进”制,单从字面上就很容易理解,考试通过一个人,驾校才能进一个名额。对于驾校而言,要想多赚钱就必须想办法让学员快出快进。这项看似简单的举措,无疑有助于督促驾校“自觉”地提高培训水平和服务质量,客观上也有利于缓解学员积压问题,为学车的人节省时间。
面对学员积压的问题,“一出一进”制是从报名的源头上进行控制,对于驾校和教练的督促作用不言而喻。驾校要想办法提高培养合格学员的速度,就得更合理地安排培训时间,提高教学的质量。对于那些“老学员”来说,这无疑是个福音,从我要上车到要我上车,直观感受就有很大的差别。对于新学员而言,即便需要等待报名,也总比报了名之后等待要好得多。更何况,有了报名源头的控制,驾校的教学水平更能够在市场竞争中体现出来,那些质量不高、难获名额的驾校,很容易被淘汰掉。这对于新学员更好地选择驾校也是有帮助的。
可以说,就是这个并不复杂的“一出一进”,看准了驾校追求利润的特性,牵住了“牛鼻子”,也就起到了“四两拨千斤”的作用。
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