科目三电子考实行不到半月，考试通过率堪忧

    科目三电子考实行不到半月，考试通过率堪忧

　　直击：惜福镇考试中心

　　在科目三监控室内有12个监视屏幕，中间是一个电子地图，上面清楚地显示着每一辆考试车的运行轨迹。民警正在观看着屏幕，考试车内除了考试者司机外，还有引导员随行，司机和引导员的言行举止都能够在屏幕上实时播放。有教练告诉记者，这套系统已经试运行了10天了。

科目三考场直击。

　　考试车后备厢藏玄机

　　考试车的运行情况怎样来实时研判呢？昨天，据现场调试系统的工程师介绍，原来科目三考试车内的后备厢内暗藏玄机，车辆安装了一整套车载信号采集系统，包括一套工业控制计算机、陀螺仪等设备，整套车内共有30多个信息采集点。

　　车内外安装摄像头，主要是为了及时查看司机和引导员有无小动作。目前，科目三考试系统已经跟省交警总队的系统联网，每天考试的监控资料也会被保存一段时间。

　　学员诉苦“太难考”

　　学员在候考大厅拍照、扫描两次指纹后，上车考试还要使用车上的指纹仪，过了这三道“关”后，要在3.2公里的考试道路上，参加13个大项共有100多个扣分点的科目三考试，满分是100分，小车80分为考试合格。

　　昨天上午11时许，一些学员告诉记者，上午他们有49名学员考试，只有两人合格了。还有一些学员向记者诉苦，考试系统非常灵敏，在拐弯时稍有不慎就会被扣分。

　　驾校开始提高训练量

　　一些驾校的负责人介绍，交警部门已经提前安排驾校的教练分批去模拟考试，直到昨天还有一些驾校的教练在考试车上练车。“我们教练熟悉了考试流程后，后期我们要加大培训力度，尽快提高学员的考试成绩。”一家驾校的负责人说。

　　记者多方了解到，目前试运行的考试合格率只有一成以上。对此，不少驾校负责人认为，作为新生事物，目前是正常现象。他们预计后期合格率将提升到50%以上，“科目二一开始时成绩也不高，现在合格率已达到70%以上，严格考试是为了避免‘二把刀’上路，是件好事情。”

　　交警部门有关人士也表示，系统还处在调试期，有时候需要机器和人工一起研判，预计本月中旬后考试系统将逐渐平稳起来。$$

　　这些细节容易丢分

　　交警部门没有透露科目三考试成绩以及相关评分标准。记者昨天咨询了系统提供商、驾校的有关人士，他们都认为，学员之所以丢分，主要是在一些开车习惯上粗心大意。

　　记者了解到，科目三电脑打分的13大项考试项目有：上车准备、起步、直线行驶、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车、超车、会车、变更车道、掉头行驶、夜间行驶以及综合控制机动车的能力等。

　　有关人士在分析了学员丢分的原因后，提醒市民开车的一些习惯格外要注意：参加科目三考试时，不能长时间踩离合器，行驶途中不要踩，否则要被扣10分；打了转向灯后，要在3秒钟后起步或者转向，否则也要扣10分；起步未按喇叭，要扣10分；变更车道要及时；熄火一次扣10分。

　　此外，有12种情况会被当场判为不合格，这些情况是：直线行驶时车辆左右摇晃的；在正常行驶时，控制方向不稳定；遇到行人过人行横道时，没有停车避让的；不系安全带；掉头不使用转向灯；经过路口没有减速慢行的；停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行横道；不按路口交通标线行驶；空挡滑行；超速行驶；没有按指令变更车道；车辆行驶过程中，车辆骑轧中心实线或车道边缘实线等。

　　小编结束语：希望各位即将参加科目三电子考的学员能够吸取前辈们的教训，顺利通过考试。

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