聊城各驾校将于6月底前开展学时制培训

    聊城各驾校将于6月底前开展学时制培训

　　目前，聊城各驾校安装计时系统的进展过慢。据了解完成安装的系统数仅为200左右。对此，驾校表示，未完全安装的原因是由于学员想要快点考完驾照，而驾校则想让更多的学员学车。现在各驾校的学车现状则更让人担心是否能有效实行这一政策。

　　学时偷工减料

　　赵女士：学习了不到两个月她就拿到了C1驾驶证，但从小区里把自己家的车开出去她都办不到，只能花钱重回驾校重新学车。

　　学车过程中等候时间过长

　　由于人多、车辆有限，很多人等一天也难等到练习的机会，教练只能安排你到下一批。钱女士表示最多的时候，三十多人等一辆车。为追求学员考试的通过率，她所报名的驾校经常不得不让学得好的学员先上车练习，而剩下的这些学员排队等候的时间就会越来越长，长期下去就会产生积压现象。

　　为减少学员等候时间，驾校开设“贵族班”

　　驾校限制招生人数，四五个人一辆车，一批一批地进行训练，不过，这种班所需要的费用比普通班要高很多。

　　教练员心声

　　达不到规定学时，学员的开车水平就很难达到上路要求，拿到驾驶证也难以驾驭车辆，到时候上路就会出现问题。

　　学员学车时间相差一年之多

　　王女士：从学习科目二到拿到驾照总共用时不足一个月。

　　刘先生：花费了将近一年的时间才拿到驾驶证。由于没时间，只能抽空去驾校练习，去一次隔一段时间，教练几乎不认识我，当然就不会给我约考。等到全部科目考完，培训期限也马上到期了。

　　如何判断学员是否能参加考试

　　按照国家相关规定，以培训车型C1为例，每个学员的理论培训时间为31个学时，每天不超过6个学时；实际操作学时为55个，每天不超过4个学时。但通过采访发现，由于报名的人多，每个学员一上午能开上两个来回就已经不错了。

　　目前一名学员能否参加考试，并不取决于他学习了多少个学时，而是取决于教练对他的认可度，如果教练认为你学习的已经差不多了，便会给你预约考试，如果教练觉得你无法通过考试，即便是你自己认为学习时间已够，也是无法进行预约考试的。

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　　速成的原因

　　有教练表示，集中学两天，然后就去考试，这样能省不少事。利用最短的时间，以最快的速度拿到驾驶证，不仅学员愿意，驾校也乐意，因为新学员太多，拖得时间越长，驾校消耗的成本就越高。

　　小编结束语：为了能独自开车上路不成为马路杀手，还是应该保证学员的学车时间。

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